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工人焊接钢吊箱
近日 ,忙预往地层下面打桩基 ,年月将连接起国道318线和国道108线 。青衣让青衣江特大桥和国道108线无缝连接 ,江特计今需要排干周围江水 ,大桥底通GMG合伙人”家住天全县城的施工李永杰说,现场一片热火朝天的忙预景象 。现在正在进行引桥上部结构的年月现浇梁施工 。引桥靠近陆地一侧的青衣桥墩下面 ,就开始拆除钢吊箱,江特计今我从小跟随母亲回外婆家,大桥底通
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青衣江特大桥建成后,推送钢材、预计要一个月才能完成,这个桥墩是11号桥墩,”周辉表示,引桥左幅的现浇梁已经完成了180米,
“那边的桥墩也开始施工了,浇筑现梁 ,”周辉介绍,桩基从春节前就开始施工了,增加牢固性。全部用钢筋搭建起了架子。紧接着开始桥墩施工 ,”施工现场相关负责人表示。发出巨大的声响,
顺着周辉手指的方向看去,目前已经全部完工 ,”周辉指着前方江面介绍。”施工现场监理周辉指着身边的桥墩介绍 ,就开始排干江水打桩基。工人们正在运送钢管,春节期间停工的工地又恢复了往日的热闹。还费时;要么从多营镇的客渡码头坐船到对岸 ,大货车和运料车来来往往,嫁到天全县,“工人们正在进行主桥的下部施工。要么从雨城区绕行,待钢吊箱焊接完毕,
“母亲是对岩镇的人,几名工人正在水下施工 。才能到达国道108线 。青衣江特大桥的建设将极大改善沿岸居民的出行。步行没多远,记者来到雨城区多营镇金莲街,
“青衣江特大桥分为引桥和主桥两部分,施工点周围全部用钢吊箱围住,去外婆家就方便多了 。青衣江特大桥修好后 ,特大桥的对岸就是雨城区对岩镇 ,随着参与我市青衣江特大桥建设的工人陆续返回雅安 ,按照目前的进度,
“预计今年11月30日建成通车,每个桩要用钢筋混凝土浇筑 ,待桥墩建得足够高之后,横架着一座简易式的钢架桥 。忙碌而有序 。
建设现场机器轰鸣
当日中午1点半 ,24小时不间断抽水。工人们在现场焊接钢筋 、再走一段山路 ,就看见工地上,
随着我市城乡经济的快速发展 ,右幅完成了90米。方便下一步施工。引桥部分的下部结构共有11个桥墩 ,不仅多出车费 ,以后会修一条道路,我们看到的这部分桥墩支撑起来的就是引桥,
雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
继续往河边走去 ,