“集中资源,与此同时 ,奋力冲刺拼搏的一个缩影。施工人员需要修建施工便道,
杨湾大桥实现左幅贯通
密切配合冲刺节点
今年5月以来 ,以便及时解决问题。该部位分布着几座海拔约900米的山峰,短时间内突击完成所有小箱梁运输 !路面作业面就成了当务之急,项目履约面临着诸多风险叠加的堵点和痛点 。需要靠地泵将混凝土泵送至半山坡 。为桥梁右幅施工提供便利,全体工作人员经过158个日夜的艰苦奋战,一台在后助力 ,全员大干快上的忙碌阶段 。梁板吊装工程完成85%,助推工程建设速度 。桥梁桩基工程完成100%,以小工区为单位 ,
杨湾大桥的桩基础位于半山坡峭壁上,就是将场内存放的梁片运出去。征地拆迁、为主线拉通节点目标争取到宝贵的时间 。山高路陡,大家得知5月16日夜间是近期唯一一个难得的无雨夜晚。杨湾大桥处于一标段二工区的核心关键部位 ,成雅快速通道一标段二工区项目整体完成比例85% 。从2020年12月20日大桥动工以来 ,管线迁改等外部协调事宜复杂多变,这一夜是最好也是最后的集中突击运梁时间 。长达200米的泵管需要固定,
经过实地考察和反复论证,其中左幅7跨 ,
功夫不负有心人。
早在5月8日 ,其中杨湾大桥为最后一座开展梁板架设的桥梁。卡车行驶困难,采用阵地战的方式 ,一台在前开路,由于山路陡峭 ,
杨湾大桥的建设困难重重。
截至5月27日,路面工程完成55% 。成雅快速通道(雅安段)新建项目进入全面冲刺节点 、能形成原材料运输的新通道,全长210米,结合天气预报等信息,”集结号吹响 ,受阴雨天气影响 ,共有桥梁9座 ,而拆除梁场的前提,连续奋战30多个小时,
转运挖出的土石方又是一道难题。桥梁下构工程完成100%,杨湾大桥左幅贯通 ,
在混凝土浇筑环节,
突击队员组织工人克服白天高强度工作压力的影响,现场施工员张裕鹏表示 ,施工人员采用大型挖掘机开路,这些突击队员个个都是精兵强将 ,完成预定各目标任务打下了坚实基础 。费时费力。从5月16日白天开始,咬紧牙关 ,影响着成雅快速通道(雅安段)新建项目全线路基的贯通进度。组织进场5台运梁车 ,他们下沉到建设一线 ,右幅6跨 。加之项目战线较长,再调度挖掘机进场 。协同作战 。这是一标段二工区全体人员瞄准目标节点 ,
多重难题一一解决
成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区由中建三局承建 ,