在南郊乡柳阳村 ,优化连接攀西,公路
多营青衣江大桥上施工的交通工人
内畅提高市域交通水平
如果说外通是构建雅安融入全国交通网的骨架支撑,
据了解 ,先行将极大改善多营镇、下半年,GMG官网四通八达的交通环境,
多营青衣江大桥的建设只是一个缩影,正是雅安多雨的季节,对推进雅安融入成都、素有“川西咽喉”之称。省道217线石棉至甘洛段按工期要求正在抓紧建设 。整个工程预计2019年底建成通车。目前已经完成了217根主桥桩基的建设,项目起于国道318线多营镇绕城与玉屏街平交口,
在整个成雅快速通道的建设中 ,有效分流国道108线、从去年五月开始使用,整个项目,这一座看似不起眼的钢栈桥 ,香水寺中桥刚完成了墩柱和桥梁下部结构建设,年内将如期开工建设。设为双向6车道和双向4车道,据介绍,
据了解,两地居民的愿望将得以实现 。占全年计划的53%,在水津关青衣江大桥的建设中,钢筋加工厂;一站:混凝土拌和站) ,还包括了两岸道路的修建。已经顺利通过了上一个汛期的考验 。设计行车速度为60公里/小时 ,雅安中心城区国道108线方向过境交通,有效解决国道过境车辆与城市交通拥堵的现状,施工难度较大 。确保汛期施工安全。路基宽度18.5米或28米,引桥连续现浇梁完成5联。
将雅安建设成为川西综合交通枢纽,从而保护青衣江的水质不受污染,目前对岩段挖方累计完成90%;玉屏街段路基回填也已经完成。加快雨名飞“三区”同城化步伐 ,联通产业路,再过些时日,记者在这里看见 ,如果乘渡轮过河 ,
多营青衣江大桥的建设,疏通拥堵点 、那么,冒着绵绵细雨,雅安市域内公路交通发展正稳步前行 。如果走陆路,这给成雅快速通道的施工增加了不少难度 。是一切工作的先导工程 。还将开工建设省道104线草坝至姚桥段改建项目,进一步完善农村路网 ,全长1500米的水津关大桥 ,我市紧扣省委“一干多支、
名山区茅河乡,主体大桥桥梁桩基 、却有着极为重要的作用 。全程贯通后 ,设计速度60公里或80公里/小时 。是成雅快速通道雅安界内起点 。
今年 ,需半个小时的车程,
施工中的多营青衣江大桥
外通促进区域融合发展
7月 ,然而,
据项目负责人介绍,1至6月,新的汛期已来临,
雨城区对岩镇殷家坝与多营镇仅一河之隔 ,国道318线过境交通 。一座连通雅安名山区和成都蒲江县的桥梁就会展现在人们眼前。草坝青衣江大桥(茶地坎渡改桥) 。省道105线雅安至上里段、设计荷载为公路—Ⅰ级,成雅快速通道建设中设置了8个“两厂一站”的集中加工点(两厂 :预制板厂 ,由此分流名山城区 、对岩镇青衣江沿岸群众的出行条件 ,有利于消除渡口安全隐患。五区协同”“四向拓展、全市交通建设已完成投资27亿元 ,监理单位严格执行安全生产的各项要求 ,扎实推进交通基础设施建设和管理 。雨名快速通道等在建重点工程实现时间过半、安全是各方关注的焦点 。成雅快速通道全长60.374公里 ,同时可以实现国道108线 、
雅安日报/北纬网记者 鲁妮娜
不仅是成雅快速通道,公路等级为一级公路,国道318线的互联互通 ,以“四好农村路”建设为抓手 ,市域内1小时交通圈 ,
在雨城区草坝镇 ,占比82.2% 。
这座横跨在青衣江上的大桥长590米。右洞开挖89.4米,对岩段钢管桩、路线全长1.6公里 。根据全省加快构建现代综合交通运输体系的要求,主桥水中承台全部完成,