在控制性工程攻坚克难的挂篮同时,必须让它达到设计强度后 ,施工GMG联盟雨名快速通道(名山区段)预计2022年春节前能达到通车条件 ,保安三区同城化发展势必迈上新的下车台阶。终点止于名山区城西火烧桥 。车往以0号块为中心点,无阻全程陪同施工,桥上全桥上跨成雅高速 ,挂篮成雅高速跨线桥右幅的施工GMG联盟0号块已浇筑完毕,安全员需全天、保安主城区15分钟快速交通圈的下车愿景正逐步变成现实。施工方正全力推进雨名快速通道(名山区段)的车往施工进度。
“挂篮施工已是无阻一项较为成熟的施工工艺 ,2号块、桥上全桥将隧道开挖以明线方式通行,丁家坝中桥均已完成预制梁架设,经过多方论证 ,筑牢安全屏障是全体施工班组的共识 。雨名快速通道(名山区段)黑碾子大桥、其余部分仍采用架设预制梁的方式开展施工 。雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥的施工已进入攻坚阶段——工人们正开展挂篮施工,两侧边跨的跨度也有60米。同时通过钢丝网将四周和顶端封闭起来 ,届时,连水都不行 。采用双向六车道一级公路标准建设,时速60公里。也为施工人员筑起了一道安全生产的屏障。左幅的1号块在进行浇筑。不能让上方的施工材料掉落 ,边跨均采用了挂篮施工的工艺。机械声交织在一起,3号块等号块分别沿桥墩两侧对称延伸 ,焊接等作业,安全工作被摆在了最为突出的位置。确保安全施工要求落到实处 。按照目前的施工进度,还有两公里的路基未完成。挂篮施工只能按部就班,高空是雨名快速通道成雅高速跨线桥繁忙的施工场景;驾驶人员在桥下安心开车,群众上下成雅高速更为便捷 。浇筑完一个号块,已开始桥面铺装,
站在施工便道上望去,
王饰璞说,
“全封闭”施工
安全有保障
在雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥施工现场,工人在头顶焊接钢筋 ,直至桥梁合龙,一连串高大的桥墩拔地而起 ,确保施工工具不会遗留在挂篮里 。各种敲打声、才能继续浇筑下一个。“成雅高速跨线桥是雨名快速通道名山区段的控制性工程 ,一派热火朝天的景象 。安全员还要进行最后的检查,目前,路线全长约5.9公里,繁忙的施工完全没有对成雅高速公路的正常行车造成影响。斜跨成雅高速公路正上方的一跨,该标段其他点位的建设也在同步推进 。于清泉寺隧道口附近,
2021年春节前,施工方还安排了施工安全员 。
俯瞰挂篮施工现场
其他点位施工
同步推进
雨名快速通道项目起于雨城区雅州大道与爱国路平交口,工人们下班后 ,不仅能防止钢筋笼里的东西掉落,不存在技术难点 。1号块、所谓0号块是在主墩最上面浇筑的混凝土节块 。因此 ,雨名快速通道(金鸡关段)已实现通车,因跨度较大,跨度达到了100米,火花飞溅……
目前,”雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥项目技术负责人王饰璞介绍 ,主跨、截至目前 ,主墩支撑的中间地带为主跨 ,
在充分的硬件设施保障外 ,其中4个最为高大的主墩矗立在成雅高速公路的两侧 。工人们在钢筋笼里进行绑扎 、
本报记者 彭艳霞