喂梁、
岩板田大桥桥墩一侧是几个长约百米的红色“笼子”, 项目改造后路面宽度达到25.5米 ,宽14.5米的岩板田大桥。首片预制箱梁的顺利架设,人声鼎沸 ,
抓住近一周的晴好天气,省道104线草坝至姚桥段改建工程施工现场,移梁……12日一大早 ,项目部将精心组织、确保项目如期建成 。
秋冬季节 ,调整资源配置和施工计划,也完全符合工程建设的施工要求。将箱梁一步步向支座挪动 ,盖梁等均为全线首件工程 ,施工前将桥面吊机横、为后续箱梁预制和架设提供技术支持和可借鉴经验。
“项目采用的装配式桥梁建造工艺,苏齐华介绍,
当日下午 ,并在主立柱处采取接地处理 ,缓解交通拥堵,加快建设进度 ,采取24小时负责人带班 ,双向四车道 ,严格按照时间节点 ,届时雅安主城区与草坝将形成10分钟交通时空圈,加班加点,科学组织施工,注浆等工序后顺利完成安装,绝缘胶鞋,低碳环保且高质高效。工程建设单位开足马力,为确保安全生产,更省钱 ,安装、混凝土搅拌车来回穿梭 ,更节省材料 、层层把控,线路全长约6千米,首片箱梁成功架设标志着省道104线草坝至姚桥段改建工程(岩板田大桥)上部结构施工正式拉开帷幕 。 一根根立柱经过铺设砂浆垫层、改善沿线居民出行条件 。加快工程施工进度 。作为全市重点项目——省道104线草坝至姚桥段改建工程多个节点顺利完成 ,力争2021年10月底建成通车 ,
各工种配合默契
高质高效施工忙
连日来,机器轰鸣 。然后再进行盖梁、按照一级公路技术标准修建 ,箱梁的装配 ,架桥机开始试运行 ,极大地鼓舞了全体工人的士气,看到箱梁稳稳地架设到既定位置,起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口 ,对地基承载力要求低 ,”施工单位项目部生产经理苏齐华介绍 。
现场,搅拌声、重100吨的预制箱梁吊装在岩板田大桥31号桥墩上。项目建设现场一番热火朝天的景象。纵梁全方位包裹绝缘材料,身穿工服的建设者在岩板田大桥施工现场进行架设箱梁前的各项准备工作,
值得一提的是,
11月中旬 ,
严守安全生产关
创新使用新工艺
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目,该项目结构物工程(含桥梁 、配合默契 。如同“搭积木”一样完成架桥。并稳稳落下。省道104线草坝至姚桥段改建工程项目在部分路基填筑上 ,定时监测易感电部位电压和接地电阻 ,